Stellantis do čtyř let ukončí výrobu nových vozů ve francouzském Poissy
Automobilka Stellantis v příštích třech nebo čtyřech letech ukončí výrobu aut v závodě v Poissy u Paříže. Jde o součást snižování výrobních kapacit v Evropě. Automobilka, která vznikla spojením francouzské skupiny PSA s italsko-americkým koncernem Fiat Chrysler Automobiles (FCA), to dnes podle agentury Reuters sdělila odborům.
Současně oznámila pětileté strategické partnerství s americkou společností Microsoft za účelem vývoje umělé inteligence (AI), spolupráce v kybernetické bezpečnosti a rozvoje inženýrských kapacit.
Výrobce vozů Jeep a Peugeot se potýká s dlouhodobě nadbytečnými kapacitami v Evropě, kde se prodej automobilů nevrátil na úroveň před pandemií. Situaci zhoršil vzestup levné čínské konkurence a pomalejší přechod k elektromobilitě, který automobilku Stellantis na začátku tohoto roku donutil odepsat zhruba 25 miliard dolarů (přes 516 miliard Kč).
Software a služby založené na datech se staly klíčovou součástí dlouhodobých strategií automobilových společností, zejména právě proto, že čínští výrobci urychlují vývoj funkcí, které mají přilákat zákazníky doma i v zahraničí. Spolupráce firem Stellantis a Microsoft navazuje na stávající vztah mezi oběma společnostmi. Ty už dříve spolupracovaly na platformách propojených vozidel a digitálních službách v automobilech.
Výroba modelů DS3 a Opel Mokka v Poissy by měla skončit nejdříve na konci roku 2028. Pak už závod nebude vyrábět nová auta, ale bude pokračovat ve výrobě automobilových dílů pro ostatní továrny Stellantis, sdělil agentuře Reuters mluvčí společnosti po jednání s odbory. Představitelé Stellantisu na jednání odborářům řekli, že datum ukončení výroby, předběžně stanovené na konec roku 2028, bude potvrzeno později.
V Poissy nyní pracuje přibližně 1600 zaměstnanců, ale očekává se, že do roku 2030 jejich počet v důsledku odchodů do penze klesne na 1200. Stellantis, který má ve Francii další čtyři závody, investuje do modernizace závodu v Poissy 100 milionů eur (2,4 miliardy Kč). Chce tím umožnit nové aktivity, jako je 3D tisk dílů nebo renovace a recyklace ojetých vozidel. Do roku 2030 bude zapotřebí vytvořit asi 1000 nových pracovních míst, aby bylo možné nové aktivity pokrýt.
